新能源汽车铝合金外壳方案：电池包、电控盒、充电桩壳体高可靠性设计

新能源汽车铝合金外壳方案：电池包、电控盒、充电桩壳体高可靠性设计

新能源汽车及配套设备对铝合金外壳的要求是 高可靠性、高防护、长寿命。方达铝业在电池包结构件、电控盒、充电桩壳体、储能柜体等方向积累了丰富的挤压与加工经验，以 6061-T6 / 6082-T6 高强合金 + 高耐候表面处理，服务新能源产业链客户。

材料与性能

• 材质：6061-T6 / 6082-T6，兼顾强度与导热
• 防护等级：配合密封设计可达 IP67/IP68
• 表面处理：阳极氧化、导电氧化、喷粉、氟碳喷涂
• 盐雾要求：可选 1000h 中性盐雾验证

结构设计要点

• 散热鳍片：一体化挤压成型散热鳍片，提升热交换面积
• 安装法兰：加厚法兰边，保证装配强度
• 接地设计：预留导电氧化接触面，确保接地连续性
• 减重优化：受力区域局部加强，非受力区域减薄

方达配套能力

• 2 条全自动挤压线 + 30 台 CNC，型材年产能 3500 吨
• 三坐标检测、气密性测试、盐雾测试能力（按需委托权威机构出报告）
• IATF16949 体系申请推进中，按汽车行业件标准强化过程管控
• 支持小批量打样先行验证，再转批量排产

质量控制

• 全流程执行 Q/FD 内控标准，关键尺寸 100% 三坐标检测
• 气密性测试、盐雾测试记录可追溯
• 来料批次可追溯，异常 48 小时响应

方达加工能力参考

打样与大货流程

1. 图纸评审：24 小时内完成 DFM 评审与报价
2. 打样验证：相近结构 5-7 天，全新开模 10-15 天出样
3. 小批试产：试产 300-1000 件验证工艺稳定性
4. 批量交付：按订单滚动排产，全检出货

常见问答

A：IATF16949 目前处于申请推进阶段，现行执行 ISO9001（星火国际认证）+ ISO14001 体系，并按汽车行业件要求强化过程管控。

A：可以，户外壳体推荐氟碳喷涂方案，配合密封结构满足 IP65 及以上防护。

A：可以做，先用挤压/CNC 方案小批量试产验证，稳定后再评估开模量产。

为什么选择方达铝业

• 一厂全链：挤压 + CNC + 表面处理全在深圳光明自建工厂完成，减少外协与物流节点
• 资质合规：ISO9001（星火国际）+ ISO14001 + IATF16949（申请中）+ 3A 信用企业 + 12 项国家级资质
• 产能稳定：铝型材年产能 3500 吨、铝合金外壳月产能 50 万件，旺季可提前锁产能
• 响应及时：24 小时急单响应，图纸 24 小时内完成评审报价，欢迎到厂看样

欢迎来电咨询：136-0263-2902（朱总 / 24 小时急单响应），或到深圳光明工厂现场看样评审图纸。